تجربتي دودج دورانجو 2019
تجربتي مع دودج دورانجو 2019 كانت بمثابة رحلة استثنائية في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. منذ اللحظة الأولى التي جلست فيها خلف عجلة القيادة، شعرت بقوة المحرك التي تنبض تحت غطاء المحرك، والتي توفر تجربة قيادة متفوقة وأداءً ديناميكيًا لا مثيل له. التصميم الخارجي للسيارة يجسد القوة والفخامة، مع خطوطها الانسيابية وتفاصيلها الجمالية التي تخطف الأنظار.
أما من الداخل، فقد أبهرتني دورانجو بمقصورتها الواسعة والمريحة، التي تتسع بسهولة للعائلة والأصدقاء، مع توفير مستوى عالٍ من الراحة والتكنولوجيا المتقدمة. نظام المعلومات والترفيه كان سهل الاستخدام، ويوفر تجربة تفاعلية ممتعة.
ولا يمكن إغفال مستوى الأمان العالي الذي توفره دورانجو، حيث تأتي مزودة بمجموعة من أنظمة الأمان المتطورة التي تعزز من الشعور بالثقة أثناء القيادة.
بالإضافة إلى ذلك، كانت كفاءة الوقود معقولة بالنسبة لسيارة بهذا الحجم والقوة، مما يجعلها خيارًا عمليًا للرحلات الطويلة والاستخدام اليومي.
في الختام، تجربتي مع دودج دورانجو 2019 كانت تجربة ملهمة، تجمع بين الأداء القوي، والتصميم الأنيق، والراحة الفائقة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمن يبحث عن سيارة تلبي كافة الاحتياجات والتوقعات.
مواصفات وأسعار دودج دورانجو SRT 2019 في السعودية
تتمتع سيارة دودج دورانجو SRT بتصميم يعكس القوة والجاذبية، مع غطاء محرك يحتوي على فتحات لتبريد المحرك مما يزيد من كفاءته. تأتي بسعر 306,000 ريال سعودي، وتعد الأقوى في فئتها بمحرك V8 سعة 6.4 لتر، قادر على إنتاج 475 حصاناً، مما يمكن السيارة من التسارع من الصفر إلى 100 كم/س في غضون 4.4 ثوان.
يتميز هذا الطراز بقدرته على الجر التي تصل إلى 3946 كيلوغرام، الأعلى في فئته. كما أن نظام الدفع الرباعي المعدّل ونظام التعليق المتطور يساهمان في تعزيز أداء السيارة على مختلف الطرق. تحتوي السيارة أيضًا على عجلات “جولياث” قياس 20×10 إنش بتصميم أسود مميز، ومقود SRT بتصميم رياضي مسطح من الأسفل مزود بنواقل حركة صغيرة.
من ميزاتها أيضًا نظام إلغاء الضوضاء لركوب هادئ، وخيارات للأداء تتضمن أوضاع قيادة متعددة. توفر السيارة مقاعد تتسع لستة أشخاص مع وجود كونسول مريح للصف الثاني. الشبك الأمامي يأتي بتصميم مهيب مع مصابيح خلفية تستوحي تصاميمها من عالم السباق، إضافة إلى مصابيح الضباب التي تعزز الرؤية.
تقدم المقاعد الأمامية راحة متناهية، وتتميز مقاعد الصف الثاني بالمرونة والملاءمة، بحيث يمكن تعديلها لاستيعاب حتى سبعة أشخاص أو توفير أكثر من 50 خيار تخصيص لتحميل البضائع والركاب بكفاءة.
ايهما افضل جيب شيروكي او دورانجو
في المقارنة بين جيب شيروكي ودورانجو، يمكن ملاحظة تشابههما في أنظمة المعلومات والترفيه السهلة، والمحركات القوية التي تمنحهما القدرة على السحب بكفاءة عالية. تبرز جيب شيروكي بتميزها في نموذج Trackhawk الذي يحتضن محرك Hellcat الذي يولد قوة 707 حصان، مما يزيدها قوة وتفوقا.
من جهة أخرى، تأتي دورانجو بمزايا لا تقل أهمية حيث تقدم تجربة قيادة محكمة على الطرقات الوعرة وتعامل ممتاز على الأسفلت. كما أنها تتميز بمساحة تحميل أكبر وقدرة أعلى على السحب. لذا، إن كان الباحث عن التطور في النظم المعلوماتية والترفيهية، فإن دورانجو تعتبر خيارا مثاليا في هذه الحالات.
عيوب دورانجو 2019
تعاني دودج دورانجو من عدة نقاط ضعف تؤثر على تجربة القيادة، فمثلًا عزل الصوت في الكابينة غير فعال بما فيه الكفاية، مما يسمح بانتقال ضجيج المحرك والضوضاء الخارجية إلى داخل السيارة. أيضًا، العفشة الخشنة تزيد من الإزعاج خاصة على الطرق الوعرة أو عند السير بسرعات منخفضة.
فيما يتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود، تستهلك دودج دورانجو كميات كبيرة تصل إلى 14 لترًا لكل 100 كيلومتر، الأمر الذي يرفع من تكاليف التشغيل اليومية للمركبة.
كذلك، يواجه ناقل الحركة المؤلف من ثماني سرعات صعوبات في التحول بين السرعات بانسيابية، مما يأثر سلبًا على استجابة المحرك ويعيق تسارع السيارة، خصوصًا تحت ضغط السرعات العالية.
أما المقعد الثالث في السيارة، فهو يعاني من ضيق ملحوظ يحد من راحة الركاب البالغين، حيث لا يتسع بما يكفي للأرجل، ما يقلل من الفاعلية في استيعاب المزيد من الركاب براحة.
من جانب آخر، تقدم دورانجو مساحة تخزين جيدة داخل الكابينة، لكن الصندوق الخلفي لا يتسم بالاتساع الكافي لحمل أغراض كثيرة إلا بطي المقعد الثالث، كما أن ارتفاع حافة التحميل يجعل من الصعب إضافة الأمتعة بسهولة.
أخيرًا، يتبنى تصميم الكابينة الداخلية لدودج دورانجو أسلوبًا قديمًا لا يواكب الأنماط العصرية لتصميمات المقصورات في السيارات الحديثة، مما يؤثر على الجاذبية العامة للمركبة.
